le blog alain-barre par : alain

Sur la route du retour pour Pékin, nous nous arrêtons à Jinshanling (à une centaine de Km de la capitale) pour visiter la grande muraille.

Bien que les royaumes d’avant le premier empire (antérieurs au 2^e siècle avant JC) aient parfois édifiés des levées de terre destinées à les protéger des invasions, la grande muraille, pour l’essentiel, date à peine d'une dizaine de siècles (dynastie des Mings). La partie que nous visitons, à Jinshanling, a été construite entre 1368 et 1398. Elle fait partie d’un système de défense important sur la « passe de GUBEI KOU », dans une zone escarpée de moyenne montagne et protège la capitale des invasions.

Le site est de toute beauté ! Les 20 Km de muraille ont été construit en briques et le chemin de ronde est pavé de dalles de terre cuite. Des tours de guet s’égrènent tous les 100, 200 ou 300 m suivant la configuration du terrain. Elles sont disposées de telle façon que les soldats de deux tours voisines pouvaient s’entraider par des tirs croisés. La partie basse servait de logement aux soldats, la partie haute, pour le guet.

Murs écrans, murs d’entraves des chevaux, contreforts, tours creuses, magasins, la muraille est, en réalité, un véritable système défensif que l’on peut comparer aux murs d’enceintes d'un immense château-fort.

Elle fait plus de 5000 Km de long, sa largeur, en moyenne est de 4 à 5 m et sa hauteur de 6 à 7 m. Le tronçon de Jinshanling est particulièrement spectaculaire et bien restauré. Il n’en va pas de même pour le reste qui est, la plupart du temps, en ruine ! Une légende à rectifier : non, on ne voit pas la grande muraille de la lune !...même pas de satellite !

La portion située entre Simatai et Jinshanling est sans doute la plus intéressante. Si vous venez à Pékin, n’hésitez pas à faire 100 Km de plus pour venir la visiter. On peut y faire une randonnée d’un ou plusieurs jours, mais c’est plutôt sportif et il faut être bien entraîné ! Une simple ballade de quelques heures suppose déjà pas mal d’efforts !

Pour le retour, on a le choix : à pied par un sentier de montagne ou en téléphérique. Arrivée en bas je retrouve quelques collègues de voyage que l’escalade n’a pas trop fatigué. Ils sont lancés dans une partie acharnée de volant….